Οι αγκώνες από τιτάνιο δεν διαβρώνονται, δεν τρυπώνουν, δεν χαράσσονται και δεν φθείρονται. Ο αγκώνας τιτανίου είναι ένα εξάρτημα σωλήνα που χρησιμοποιείται σε συστήματα σωληνώσεων που αλλάζει την κατεύθυνση του σωλήνα. Χρησιμοποιούνται συχνά τρεις ποικιλίες αγκώνων Z, ανάλογα με τη γωνία: αγκώνες 45 μοιρών, 90 μοιρών και 180 μοιρών. Επιπλέον, υπάρχουν 60 μοιρών και άλλοι άτυποι γωνιακοί αγκώνες ανάλογα με τις μηχανικές ανάγκες. Οι μέθοδοι σύνδεσης σωλήνων για γωνίες είναι: απευθείας συγκόλληση (Z συνήθης τρόπος), σύνδεση με φλάντζα, σύνδεση σπειρώματος και σύνδεση πρίζας. Ο αγκώνας είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο, κράμα τιτανίου, κράμα χάλυβα, ελατό χυτοσίδηρο, ανθρακούχο χάλυβα, μη σιδηρούχα μέταλλα και πλαστικά.
Οι κατασκευαστές τεμαχίων κατεργασίας από κράμα τιτανίου δήλωσαν ότι για να παραχθεί μαρτενσίτης, το σβήσιμο του αγκώνα περιλαμβάνει θέρμανση του αγκώνα στην κρίσιμη θερμοκρασία που αναφέρεται παραπάνω, συγκράτηση της θερμότητας για λίγο και μετά ταχεία εισαγωγή στο μέσο σβέσης, προκαλώντας ταχεία πτώση της θερμοκρασίας. Ο χάλυβας μπορεί να γίνει πιο δυνατός και σκληρότερος μέσω της απόσβεσης, αλλά χάνει μέρος της ευελιξίας του. Οι συνήθεις παράγοντες σβέσης περιλαμβάνουν νερό, λάδι, αλκαλικό νερό, διάλυμα άλατος και άλλα.
Οι τομείς εφαρμογής για αγκώνες από κράμα τιτανίου περιλαμβάνουν τον τομέα πετρελαίου και φυσικού αερίου, τη χημική βιομηχανία, τους πυρηνικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, τη βιομηχανία τροφίμων, τις κατασκευές, τη ναυπηγική, τη βιομηχανία χαρτιού, τη φαρμακευτική επιχείρηση και άλλους τομείς. Εξυπηρετεί διάφορους σκοπούς και έχει διαφορετικά επίπεδα χρησιμότητας ανάλογα με τον κλάδο. Ο αγκώνας που παράγεται από τη διαδικασία θερμής πίεσης είναι γνωστός ως αγκώνας θερμής πίεσης. Ο όρος "σωλήνας θερμής κάμψης" αναφέρεται σε σωλήνα που έχει θερμανθεί με χρήση επαγγελματικού εξοπλισμού, έχει κοπεί και θερμαίνεται στην παραπάνω κρίσιμη θερμοκρασία. Μετά από ένα χρονικό διάστημα, ο σωλήνας τοποθετείται αμέσως στο μέσο σβέσης, προκαλώντας ταχεία πτώση της θερμοκρασίας και υπέρβαση της κρίσιμης ταχύτητας ψύξης του σωλήνα κάμψης.
